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Schraubradgetriebe mit gesinterten Schraubrädern stellen zur Werkstoffpaarung Stahl/Kunststoff eine kostengünstige Alternative dar, zu der bislang keine gesicherten Berechnungsverfahren vorliegen. Diese Arbeit untersucht die
Tragfähigkeit von Schraubradgetrieben der Werkstoffpaarung Stahl/Sintermetall. Ausgehend vom Basiswerkstoff Fe-1,5Mo-0,3C erfolgt in den Werkstoffversuchen die Ermittlung des Einflusses verschiedener Werkstoffvarianten auf die Tragfähigkeit von
Schraubrädern mit einer Dichte von 7,2 kg/dm3. Der Einfluss der Dichte wird ebenso wie das Verschleißverhalten in zahlreichen Verschleißversuchen untersucht. Des Weiteren stellt
diese Arbeit ein Verfahren vor, das die Vorausberechnung von Hertzschen Pressungen in Abhängigkeit vom Verschleißabtrag ermöglicht. Zusammen mit den Versuchsergebnissen stellt dieses Verfahren die Basis für das
Tragfähigkeitsberechnungsverfahren dar, das die Vorausberechnung der Verschleiß-, Temperatur- und Grübchensicherheit ermöglicht.
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