|
In Kraftfahrzeughilfsantrieben, z.B. Antrieben für Fensterheber, Sitzverstellungen oder Scheibenwischern, kommen aufgrund der niedrigen Herstellungskosten bisher fast ausschließlich Schraubradgetriebe mit einer Schnecke aus Stahl und einem
Schraubrad aus Kunststoff zum Einsatz.
Um die Vergleichbarkeit der Ergebnisse dieser Arbeit mit den Ergebnissen früherer Arbeiten auf dem Gebiet der Kunststoffschraubradgetriebe sicherzustellen, werden Getriebe mit einem Achsabstand von 30 mm und analogen Verzahnungsdaten eingesetzt.
Ausgehend vom eisenbasierten Basiswerkstoff Fe1,5Cr0,2Mo erfolgt in den Werkstoffversuchen die Ermittlung des Einflusses einer Wasserdampfbehandlung, einer Härtung aus der Sinterhitze, einer Einsatzhärtung, einer Kugelstrahlung und des Zusatzes
von Kupfer zum Basispulver auf die Tragfähigkeit von Schraubrädern.
|