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In der vorliegenden Arbeit wird der Einfluss des Beulens auf die Tragfähigkeit von Walzprofilen aus hochfestem Stahl erforscht. Eine Gliederung erfolgt in zwei Themenschwerpunkte. Diese werden zum einen durch die Untersuchung einzelner
beulgefährdeter Bleche und zum anderen durch die Übertragung der am Einzelblech gewonnen Erkenntnisse auf Walzprofile gebildet.
Wesentliche Berechnungsverfahren werden vorgestellt, und deren Vor- und Nachteile analysiert. Zur Berücksichtigung der Ausrundungsradien von Walzprofilen erfolgt die Entwicklung eines Hohlkastenmodells. Eine anschließende Untersuchung mit
FEProgrammsystemen zeigt, dass die hohe Torsionssteifigkeit der Ausrundungsradien zu einer Einspannung beulgefährdeter Profilteile führt. Für beulgefährdete U und IProfile wird ein schnittgrößenorientiertes Nachweisverfahren
hergeleitet. Die Entwicklung einer Näherungslösung ermöglicht hierbei die Erfassung von Tragfähigkeiten zwischen der elastischen und plastischen Tragfähigkeit.
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